• strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/views.module on line 879.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter::options_validate() should be compatible with views_handler::options_validate($form, &$form_state) in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_filter.inc on line 589.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter::options_submit() should be compatible with views_handler::options_submit($form, &$form_state) in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_filter.inc on line 589.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter_boolean_operator::value_validate() should be compatible with views_handler_filter::value_validate($form, &$form_state) in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_filter_boolean_operator.inc on line 149.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_style_default::options() should be compatible with views_object::options() in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/plugins/views_plugin_style_default.inc on line 25.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_row::options_validate() should be compatible with views_plugin::options_validate(&$form, &$form_state) in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/plugins/views_plugin_row.inc on line 135.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_row::options_submit() should be compatible with views_plugin::options_submit(&$form, &$form_state) in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/plugins/views_plugin_row.inc on line 135.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/views.module on line 879.

Zatwierdzono sieć linii kolejowych do CPK. Krótsze podróże w całym kraju

W piątek komitet sterujący dla projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego, który ma powstać między Warszawą a Łodzią, zatwierdził listę linii obsługujących przyszłe lotnisko. – To przełomowa decyzja dla rozwoju sieci kolejowej w Polsce i następny krok w kierunku budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego – przekazał Mikołaj Wild, pełnomocnik rządu ds. CPK.

Japonia: Skrócenie czasu jazdy pociągu o minutę zajmie nawet dwa lata

Pół godziny - dokładnie tyle czasu zajmuje podróż pociągiem w relacji Ueno - Omiya w Japonii. Czas ten prawdopodobnie ulegnie skróceniu o... minutę. Realizacja inwestycji może zająć nawet dwa lata.

Francja: Angers rozbuduje sieć tramwajową

63 mln euro – tyle ma kosztować budowa drugiej linii tramwaju w Angers. Trasa o długości ponad 10 km powstanie w ciągu najbliższych trzech lat.

Odessa: Winda zwana funikularem

Jednym z symboli Odessy był niegdyś funikular jadący obok słynnych Schodów Potiomkinowskich. Nawiązaniem do dawnych tradycji jest działający od 2005 r. system dwóch pochyłych wind, którymi można zjechać z miasta do portu morskiego. Zielone wagony pokonują odległość nieco poniżej 150 m, ale mimo to chętnych na przejażdżkę zdecydowanie nie brakuje.

Zobacz wnętrza Linków dla DB

W fabryce Pesy w Bydgoszczy mieliśmy okazję odbyć krótki przejazd Linkiem dla DB Regio. Zapraszamy na zdjęcia z wnętrza pociągu.

Ciekawa akcja ÖBB – na urodziny darmowe przejazdy po całym kraju

Ciekawa akcja Kolei Austriackich (ÖBB) – w dniu urodzin posiadacze Vorteilscard mogą jeździć po całej Austrii wszystkimi rodzajami pociągów za darmo.;

Zdefektowany parowóz w Legionowie, na ratunek EP05

Wczoraj (20 lipca) parowóz Ol49-59, prowadzący komercyjny pociąg, uległ awarii na stacji w Legionowie. Stanowiło to nie lada gratkę dla mieszkańców tego miasta, którzy przez kilka godzin mogli podziwiać maszynę stojącą przy peronie 1.

LEO Express: Myślimy o dużych miastach w Polsce

Jak już informowaliśmy na łamach InfoRail.pl wczoraj pierwszy pociąg LEO Express wjechał do Polski. Ale to nie koniec.

Pojazd jako karta płatnicza

Amerykanie wydają rocznie 210 miliardów dolarów na zakupy związane z jazdą do pracy i z powrotem – nie tylko na benzynę i parkowanie, ale też drobne zakupy, kawę, czy papierosy. Wielu z nich płaci z wyprzedzeniem, np. przez telefon. Firmy technologiczne już zastanawiają się, jak wyeliminować z tego ciągu telefon lub kartę i sprawić, żeby środkiem płatności stał się… samochód.

Leo Express: Kraków to dopiero początek

– Myślimy o innych dużych miastach, które nie mają dobrych połączeń międzynarodowych. Tu widzimy naszą szansę – mówi Peter Jančovič, dyrektor zarządzający Leo Express. Zaznacza również, że przewoźnik jest pierwszą prywatną firmą realizującą dalekobieżne kursy na polskich torach, a „przecieranie szlaków” nie jest proste.
Subskrybuje zawartość