• strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/views.module on line 879.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter::options_validate() should be compatible with views_handler::options_validate($form, &$form_state) in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_filter.inc on line 589.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter::options_submit() should be compatible with views_handler::options_submit($form, &$form_state) in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_filter.inc on line 589.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter_boolean_operator::value_validate() should be compatible with views_handler_filter::value_validate($form, &$form_state) in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_filter_boolean_operator.inc on line 149.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_style_default::options() should be compatible with views_object::options() in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/plugins/views_plugin_style_default.inc on line 25.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_row::options_validate() should be compatible with views_plugin::options_validate(&$form, &$form_state) in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/plugins/views_plugin_row.inc on line 135.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_row::options_submit() should be compatible with views_plugin::options_submit(&$form, &$form_state) in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/plugins/views_plugin_row.inc on line 135.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/views.module on line 879.

Sosnowiec: Po co flirtom ten power, skoro szyny są do bani?

Firma Stadler, która jest producentem flirtów, poinformowała niedawno z nieskrywaną z dumą, że jej maszyny mogą jako jedyne w Polsce jeździć już z prędkością 160 km/h. Odpowiednie świadectwo w tej sprawie wydał nawet Urząd Transportu Kolejowego, a glejt, co ciekawe, ważny jest bezterminowo.

Źródło: Gazeta Wyborcza

Poznań: Koleje Wielkopolskie na torach już w tym roku

- Mamy dość! - mówią władze województwa i przyspieszają prace nad własną spółką kolejową: pociągi mają wyjechać już w tym roku.

Źródło: Gazeta Wyborcza

3 marca kolejny przetarg na sprzedaż majątku ZNTK Łapy

Drugi przetarg na sprzedaż majątku ZNTK Łapy będących w upadłości likwidacyjnej zostanie ogłoszony 3 marca - podaje Polska Agencja Prasowa.

Lubuskie: Szynobus się popsuł, pasażer ma duży kłopot

- W styczniu było blisko 100 awarii szynobusów. Ta zima jest okropna - narzekają lubuscy kolejarze. Ale najbardziej poszkodowani są pasażerowie, którzy zamiast do wygodnego wagonu, muszą wsiadać do wyziębionego, rozklekotanego autobusu komunikacji zastępczej, nierzadko jadącego dwukrotnie dłużej niż szynobus.

Źródło: Gazeta Wyborcza

Rynek Kolejowy PLUS - tygodnik nr 7/2010

We wtorek został przekazany subskrybentom nr 7/2010 serwisu "Rynek Kolejowy PLUS". Serdecznie zapraszamy do zaprenumerowania serwisu. Dołącz do grona osób, które wiedzą więcej!

Bezpieczeństwo na kolei zagrożone?

Tysiąc policjantów oddelegowanych do ochrony obszarów kolejowych ograniczy kontrolę głównie do dworców i niektórych z 5 tys. uruchamianych dziennie pociągów. To nie do pomyślenia w największych kolejach w Niemczech czy Francji. Czy jest w tym troska o nasze bezpieczeństwo, czy raczej zadziwiająca troska o nabicie kabzy prywatnym firmom ochrony? - pisze Adrian Furgalski z ZDG TOR w "Rzeczpospolitej".

Apelują o pociag z Drezna

Samorzadowcy z Kotliny Jeleniogórskiej i Kłodzkiej chcą, by z Drezna kursowały do nich regularne pociągi. Liczą, że dzięki temu do dolnośląskich kurortów chętniej przyjeżdżać będą niemieccy seniorzy- pisze Gazeta Wyborcza Wrocław.

Kriger: Koleje Wielkopolskie jak najszybciej

- To, co się działo w ostatnich tygodniach, przelało czarę goryczy. Co roku przeznaczamy duże pieniądze, by podróżni moglu jeździć w przyzwoitych warunkach. Zamawiamy w Przewozach Regionalnych liczbę i długość pociągów, które mają codziennie wyruszyć w trasę. A jaka jest rzeczywistość? Krótkie składy, pociągi odwoływane bez naszej zgody i podróżni, którzy zasłaniają się płaszczami, bo przez nieszczelne okna wpada śnieg - mówi w "Gazecie Wyborczej" Jerzy Kriger z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego, pytany o Koleje Wielkopolskie.

Środki unijne dla PCC Intermodal

PCC Intermodal otrzymał środki unijne z programu Marco Polo na realizację dwóch projektów kontenerowych: "Rail2" i "RKE". Wysokość przyznanych funduszy to ok. 1,3 mln euro.

Sosnowiec: Finanse przeszkodą w przedłużeniu linii tramwajowej

Przez najbliższe kilka lat mieszkańcy sosnowieckiej dzielnicy Zagórze nie mają co liczyć na to, że dotrze do nich tramwaj linii nr 15. Jak informuje "Dziennik Zachodni", pomimo szumnych zapowiedzi i obietnic, okazało się, że te plany trzeba odłożyć na bliżej nieokreśloną przyszłość.
Subskrybuje zawartość