• strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/views.module on line 879.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter::options_validate() should be compatible with views_handler::options_validate($form, &$form_state) in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_filter.inc on line 589.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter::options_submit() should be compatible with views_handler::options_submit($form, &$form_state) in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_filter.inc on line 589.
  • strict warning: Declaration of views_handler_filter_boolean_operator::value_validate() should be compatible with views_handler_filter::value_validate($form, &$form_state) in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/handlers/views_handler_filter_boolean_operator.inc on line 149.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_style_default::options() should be compatible with views_object::options() in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/plugins/views_plugin_style_default.inc on line 25.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_row::options_validate() should be compatible with views_plugin::options_validate(&$form, &$form_state) in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/plugins/views_plugin_row.inc on line 135.
  • strict warning: Declaration of views_plugin_row::options_submit() should be compatible with views_plugin::options_submit(&$form, &$form_state) in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/plugins/views_plugin_row.inc on line 135.
  • strict warning: Non-static method view::load() should not be called statically in /home/rail/public_html/sites/all/modules/views/views.module on line 879.

Dlaczego pociągi Wrocław-Opole nadal jeżdżą wolno?

List czytelnika. Od 2000 r. modernizowana jest linia kolejowa z Wrocławia do Opola. Głównym celem tego niezwykle kosztownego przedsięwzięcia jest umożliwienie jazdy pociągów z prędkością do 160 km/h. Mimo że prace budowlane na większości odcinków zakończyły się kilka lat temu...

Poznań: SU45-099 nadal na sprzedaż

PKP S.A. Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Poznaniu wystawił na sprzedaż lokomotywę serii SU45

Warszawa: Naprawy okresowe 82 EZT należących do PR

"Przewozy Regionalne" sp. z o.o., ogłaszają przetarg nieograniczony na wykonanie 82 napraw okresowych z modernizacją (w tym 2 napraw głównych i 80 napraw rewizyjnych) elektrycznych zespołów trakcyjnych

Kraków: Charsznica – Kozłów - nowa relacja w dobrej cenie

Zakresem stosowania oferty specjalnej „Połączenie w dobrej cenie” objęty został kolejny odcinek na terenie województwa małopolskiego

Gdynia: Zmiany w rozkładzie jazdy SKM w dniu 6 i 7 marca 2010r.

PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście sp. z o.o. uprzejmie informuje, iż w dniach 6 i 7 marca 2010 roku będzie obowiązywać zmieniony rozkład jazdy pociągów SKM.

Karpacz: Remont dworca za 6 mln zł

Karpacz planuje przystosować były dworzec i tereny kolejowe do pełnienia nowych funkcji poprzez zlokalizowanie w budynku m.in. informacji turystycznej, Miejskiego Muzeum Zabawek oraz sali do prowadzenia odczytów, warsztatów malarskich i wystaw.

Warszawa: Odwołanie firmy Stadler zostało uznane przez KIO

Krajowa Izba Odwoławcza uznała odwołanie złożone przez firmę Stadler dotyczące unieważnienia przetargu na dostawę 16 elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Kolei Mazowieckich. Zgodnie z wyrokiem Krajowej Izby Odwoławczej Koleje Mazowieckie nie miały podstaw prawnych, aby unieważnić przetarg

Berlin: S-Bahn Berlin również bez serii 485

S-Bahn Berlin w dniu 27.02.2010 roku wycofało z eksploatacji 15 posiadanych ćwierćpociągów serii 485

Freilassing: Również składy Flirt BLB w ruchu

Dzięki niedawnej decyzji EBA do ruchu mogły wejść składy Flirt przeznaczone dla kolei Berchtesgadener Land Bahn (BLB). Składy miały pierwotnie rozpocząć kursowanie wraz z grudniową zmianą rozkładu jazdy, jednak odmowna decyzja EBA odnośnie ich dopuszczenia do ruchu wywołała konieczność wprowadzenia pociągów zastępczych

Moskwa: Elektryfikacja linii kolejowej BAM - Zabajkalskaja

Według doniesienia Radia Irkuck, linia kolejowa Karymskaja (Karymskoje) – Zabajkalsk, łącząca BAM z południowo - wschodnią granicą Rosji zostanie zelektryfikowana kosztem 5,1 mld rubli
Subskrybuje zawartość