warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

katastrofa

Kolej 2016 – służby ćwiczą przygotowanie do ŚDM

Katastrofa kolejowa z udziałem dwóch pociągów i pasażerskiego busa – taki scenariusz ćwiczyły służby w Łowiczu złożone z Pogotowia Ratunkowego, Straży Ochrony Kolei, Policji, Straży Pożarnej i PKP Polskich Linii Kolejowych. Jest to jeden z elementów przygotowań do Światowych Dni Młodzieży, które odbędą się pod koniec lipca.

Niemcy: dyżurny ruchu przed katastrofą kolejową grał na smartfonie

Śledczy stwierdzili, że dyspozytor ruchu, który spowodował dwa miesiące temu tragiczną katastrofę kolejową w Bawarii, był zdekoncentrowany, ponieważ grał w grę komputerową na telefonie komórkowym – informuje Wirtualna Polska.

Dyspozytor przed katastrofą grał na smartfonie

Dyspozytor ruchu, który spowodował dwa miesiące temu tragiczną katastrofę kolejową w Bawarii, był zdekoncentrowany, ponieważ grał w grę komputerową na telefonie komórkowym - poinformowała we wtorek prokuratura w Traunstein.

Katastrofa w Holandii

Jedna osoba zginęła, a wiele zostało rannych w wypadku pociągu we wtorek rano niedaleko miasteczka Dalfsen na północnym wschodzie Holandii - podały holenderska policja i media.

Błąd ludzki przyczyną katastrofy kolejowej w Bawarii? [aktualizacja]

9 lutego br. w miejscowości Bad Aibling, między Holzkirchen i Rosenheim, o godz. 6.48 zderzyły się czołowo dwa pociągi podmiejskie przewoźnika Bayerische Oberlandbahn (BOB). Bawarska policja informuje, że liczba ofiar zwiększyła się do dziesięciu (zginęli m.in. maszyniści obu pociągów), ponad 50 osób jest ciężko rannych, a ok. 100 pasażerów odniosło lżejsze obrażenia. Prawdopodobnie do katastrofy doszło z winy człowieka, a nie usterek technicznych, ale śledczy są dalecy od jakichkolwiek spekulacji, dopóki nie zbadają dwóch czarnych skrzynek zabezpieczonych na miejscu zdarzenia.

Katastrofa TGV we Francji: Istotna nie tylko nadmierna prędkość?

Zbyt późne rozpoczęcie hamowania, a w związku z tym nadmierna prędkość przed łukiem i mostem nad Kanałem Marna – Ren, przed którym doszło do wykolejenia - to główny, według wstępnego raportu, powód wykolejenia, do którego doszło przed dwoma tygodniami na linii kolejowej Paryż - Strasbourg. Raport wskazuje jednak także na inne ważne czynniki, które mogły mieć wpływ na jakość pracy maszynisty.

Katastrofa TGV pod Strasbourgiem. Pociąg znajdował się w newralgicznym miejscu linii

W niedzielę wieczorem zakończyła się akcja ratunkowa na miejscu katastrofy próbnego składu TGV Duplex pod Strasbourgiem. Lista ofiar śmiertelnych jeszcze się powiększyła.

7 zabitych i 49 rannych w katastrofie pociągu TGV [aktualizacja]

Pociąg TGV wykoleił się w okolicy Eckwersheim w departamencie Bas-Rhin we francuskiej Alzacji. Skład wykonywał przejazd testowy.

Ponowny proces w sprawie przyczyn katastrofy w Babach

Rozpoczął się proces apelacyjny maszynisty skazanego za spowodowanie katastrofa kolejowa w Babach. Wyrok II instancji spodziewany jest za tydzień, 29 lipca

Ponowny proces ws. przyczyn katastrofy w Babach

Rozpoczął się proces apelacyjny maszynisty skazanego za spowodowanie katastrofa kolejowa w Babach. Wyrok II instancji spodziewany jest za tydzień, 29 lipca

Subskrybuje zawartość