warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

PESA

PESA dogadała się z Deutsche Bahn, koncentruje się na produkcji Linków

Zawarliśmy porozumienie z Deutsche Bahn. Dotyczy ono nie tylko kwestii finansowych, ale także technicznych – powiedział nam Krzysztof Sędzikowski, szef bydgoskiego producenta.

Sędzikowski: Nie będzie wojny cenowej

Tak jak zapowiadałem - PESA konsekwentnie realizuje założenia przyjętej strategii – nie będziemy prowadzić wojny cenowej, nie chcemy zaniżać cen by wygrywać przetargi – tak przetarg na 12 ezt-ów dla PKP Intercity skomentował szef bydgoskiego producenta Krzysztof Sędzikowski.

Pesa i Stadler chcą dostarczyć ezety PKP IC. Sędzikowski: Nie będzie wojny cenowej

PKP Intercity otworzyło w końcu oferty w rozpisanym przeszło rok temu przetargu na dostawę 12 nowych pociągów. Jest tylko dwóch chętnych dostawców – Stadler i Pesa.;

PESA kontra Stadler w przetargu na 12 ezt-ów dla PKP Intercity

Dwie oferty wpłynęły w przetargu na dostawę 12 ezt-ów dla PKP Intercity. Złożyli je PESA i Stadler.

Tylko PESA chce zmodernizować ED74

Jedna oferta na modernizację ED74. Złożył ją producent tych jednostek, a więc bydgoska PESA.

Tylko Pesa chce modernizować ED74. Dwadzieścia milionów za sztukę

Tylko grupa Pesy złożyła ofertę w przetargu na naprawę i modernizację feralnych jednostek ED74.;

PESA bez przetargu naprawi SA134-010

PESA podpisała z Wielkopolskim Urzędem Marszałkowskim umowę na wykonanie czynności czwartego poziomu utrzymania i prac modernizacyjnych dla autobusu szynowego SA134-010.

Koleje Wielkopolskie oficjalnie: PESA odmówiła podpisania umowy

Koleje Wielkopolskie poinformowały oficjalnie o odmówieniu podpisania umowy przez wykonawcę, w tym przypadku była to PESA, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza w przetargu na zakup czterech spalinowych zespołów trakcyjnych.

Koleje Wielkopolskie oficjalnie: PESA omówiła podpisania umowy

Koleje Wielkopolskie poinformowały oficjalnie o odmówieniu podpisania umowy przez wykonawcę, w tym przypadku była to PESA, którego oferta została wybrana jako najkorzystniejsza w przetargu na zakup czterech spalinowych zespołów trakcyjnych.

Gdańsk: Pierwsze nowe tramwaje Pesy będą później

W połowie stycznia do Gdańska miało dotrzeć pierwsze pięć nowych tramwajów z 15, jakie w ramach umowy ma dostarczyć bydgoska Pesa. Tak się jednak nie stanie i pierwszy Jazz przyjedzie ok. trzy miesiące później. – Opóźnienia wynikały z problemów producenta, które miały wpływ ma terminowość dostaw podzespołów i komponentów potrzebnych do budowy pojazdów. Spółka przechodzi restrukturyzacje, dzięki wprowadzonym zmianom i pozyskaniu inwestora odzyskała płynność finansową, realizuje produkcję – zapewnia Maciej Grześkowiak, odpowiadający za PR w Pesie.
Subskrybuje zawartość