warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

Deutsche Bahn

Kolejne połączenie graniczne Kolei Dolnośląskich

Koleje Dolnośląskie we współpracy z niemieckim przewoźnikiem Deutsche Bahn uruchamiają regularne połączenia kolejowe do Niemiec przez przejście graniczne Zasieki – Forst (Lausitz).

DB zamówi więcej dłuższych ICE 4 produkowanych we Wrocławiu

Tygodnik „Der Spiegel“ informuje, że Koleje Niemieckie (Deutsche Bahn) planują zwiększyć zamówienie wydłużonych pociągów ICE 4. Zamiast przewidywanych 85 dwunasto- i 45 siedmiowagonowych zestawów, przewoźnik chce zakupić 100 dwunasto- i 19 siedmiowagonowych zespolonych składów.

Rusza budowa drugiej kolejowej trasy średnicowej w Monachium

5 kwietnia w centrum Monachium premier Bawarii Horst Seehofer, federalny minister transportu i infrastruktury Alexander Dobrindt, burmistrz Dieter Reiter, przewodniczący zarządu Deutsche Bahn Richard Lutz i odpowiedzialny w zarządzie DB za infrastrukturę Ronald Pofalla uroczyście otworzyli plac budowy i dali sygnał do rozpoczęcia prac przy budowie drugiej trasy średnicowej.

Piętrusy Skody dla DB na testach [FILM]

Škoda Transportation rozpoczęła testy kompletnych zestaw piętrowych dla niemieckich kolei. To pierwszy kontrakt realizowany przez czeską firmę dla Deutsche Bahn. Są z nim problemy, firma dostarczy składy później niż wymaga tego umowa.

Alstom dostarczy 53 pociągi regionalne dla Deutsche Bahn

Deutsche Bahn Regio AG przyznało 31 marca 2017 r. firmie Alstom dwa kontrakty na dostawę 53 elektrycznych zespołów trakcyjnych Coradia Continental o wartości ponad 300 milionów euro. Pociągi mają wejść do eksploatacji w Niemczech w latach 2019-2020, w Nadrenii-Westfalii, Nadrenii-Palatynacie i Bawarii. Wszystkie pojazdy zostaną zbudowane w Salzgitter w Niemczech, największym zakładzie Alstomu na świecie.

Alstom dostarczy 53 pociągi Coradia Continental dla DB Regio

Deutsche Bahn Regio przyznało Alstom dwa kontrakty na dostawę 53 pociągów Coradia Continental (EZT) o wartości ponad 300 milionów euro. Pociągi mają wejść do eksploatacji w Niemczech w latach 2019-2020, w Nadrenii-Westfalii, Nadrenii-Palatynacie i Bawarii. Wszystkie zostaną zbudowane w Salzgitter w Niemczech, największym zakładzie Alstom na świecie.

Udział Bombardiera w polskim KDP

Myśląc o polskim projekcie Kolei Dużych Prędkości, trzeba pomyśleć, na ile producenci taboru obecni w kraju nad Wisłą, są technologicznie przygotowani. Bomabardier, dzięki kontraktom m.in. dla Deutsche Bahn, deklaruje, że posiada już doświadczenie, które z powodzeniem mógłby wykorzystać przy konstruowaniu pojazdów dla Polski.

Więcej pasażerów na kolei w Niemczech

W ubiegłym roku Koleje Niemieckie (Deutsche Bahn) przewiozły swoimi pociągami i autobusami 4,4 mld pasażerów, prawie połowa z nich skorzystała z przejazdów po Niemczech (w tym 139 mln pasażerów w ruchu dalekobieżnym).

Richard Lutz zostanie najprawdopodobniej szefem Kolei Niemieckich (DB)

Powołując się na agencję prasową Reuters, niemieckie media informują dzisiaj o tym, że stanowisko szefa zarządu Kolei Niemieckich (Deutsche Bahn) ma objąć Richard Lutz, odpowiedzialny dotąd w zarządzie koncernu za finanse.

Niemcy stawiają na push–pulle. Chcą kupować 20 pociągów rocznie

Deutsche Bahn chce wybrać dostawcę składów typu push–pull. W ciągu najbliższego roku wybiorą dostawcę, u którego będą zamawiać 20 takich pociągów rocznie.
Subskrybuje zawartość