warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

Dworzec Polski

Prześluga: Dwa perony, dwa rodzaje wrażliwości

- Peron 4 niech z stanie się światem koloru, świadectwem zmian, artystycznej chuliganerii, braku pokory. Zawsze można odwrócić się od niego tyłkiem i spojrzeć w stronę spokoju peronu 1. I odwrotnie!.  - pisze w felietonie dla "Rynku Kolejowego" członek zarządu PKP SA oraz prezes spółki Dworzec Polski Jacek Prześluga na temat realizacji projektu galerii street artu na Dworcu Centralnym w Warszawie.

RBF: Pieniądze na utrzymanie dworców z budżetu państwa

- Według danych przez nas pozyskanych, na utrzymanie dworców kolejowych powinno zostać przeznaczone ok. 50 mln zł rocznie, a nie 135 mln zł, które z przewoźników chce ściągnąć Dworzec Polski nakładając opłatę dworcową. Te pieniądze powinny wpłynąć z budżetu państwa - powiedział dyrektor programowy Railway Business Forum podczas konferencji prasowej na peronach warszawskiego Dworca Wschodniego.

Zniechęcające ceny biletów w internetowym rozkładzie jazdy

"Gazeta Wyborcza" doniosła o tym, że strona rozklad-pkp.pl nie informuje podróżnych o prawdziwych cenach biletów na pociągi Przewozów Regionalnych. Bilet na pociąg Regio z Kielc do Suchedniowa kosztuje według portalu prowadzonego od niedawna przez Dworzec Polski 8,40 zł, tmczasem w rzeczywistości kosztuje 4 zł - dzięki obowiązującej od kilku lat promocji "Bilet Świętokrzyski.

Opłata na cenzurowanym

Zniechęcająca pasażerów do kolei, niedopracowana, niezgodna z prawem – opinie przewoźników o proponowanej przez Dworzec Polski opłacie dworcowej.

PKP SKM o opłacie dworcowej

Pozytywnie oceniamy wszelkie działania podejmowane na rzecz rewitalizacji dworców kolejowych. Dotyczy to w szczególności powołania podmiotu dedykowanego do obsługi oraz utrzymania w należytym stanie technicznym i sanitarnym obiektów dworcowych, tj. Spółki Dworzec Polski S.A. W szczególności pozytywnie oceniamy ideę skategoryzowania obiektów infrastruktury dworcowej.

Koleje Dolnośląskie o opłacie dworcowej

Biorąc pod uwagę argumenty, jakimi posługiwali się wszyscy przewoźnicy tj. brak umocowania prawnego oraz środków na finansowanie projektu Dworzec Polski, proponujemy, aby zarządca zintensyfikował swoje działania na realnych i osiągalnych celach.

Przewozy Regionalne o opłacie dworcowej

Spotkanie przewoźników kolejowych z przedstawicielami spółki „Dworzec Polski" S.A. zorganizowane przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego umożliwiło zdobycie dodatkowych informacji co do planów przejęcia przez spółkę „Dworzec Polski" S.A. zarządzania dworcami kolejowymi od PKP S.A.

Koleje Dolnośląskie: Należy utrzymywać kluczowe dworce

Prezentujemy stanowisko Kolei Dolnośląskich w sprawie wprowadzenia opłaty dworcowej proponowanej przez spółkę Dworzec Polski. Oświadczenie opublikował Urząd Transportu Kolejowego w ramach ustaleń po okrągłym stole w sprawie opłaty, zorganizowanym na wniosek Railway Business Forum. "Koleje Dolnośląskie nie wykluczają żadnej z przedstawionych na spotkaniu form finansowania" - czytamy w stanowisku.

PR: Realizacja opłaty dworcowej jest niemożliwa

"Podwyżka opłat za korzystanie z dworców, którą próbuje narzucić przewoźnikom Dworzec Polski, prowadzi do obejścia art 34 ust 1 Ustawy o transporcie kolejowym, określającego dopuszczalny poziom podwyżek tych opłat (...) poprzez "przetasowanie" w ramach Grupy PKP" - napisały Przewozy Regionalne w swoim stanowisku przesłanym UTK.

Dworzec Polski planuje internetową ofensywę

Widoczny od wczoraj nowy layout strony rozklad-pkp.pl to dopiero początek internetowych planów spółki Dworzec Polski. Spółka chce rozwijać portal wspólnie z TK Telekom, a obecny wygląd strony jest tymczasowy.
Subskrybuje zawartość