warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

Koleje Dolnośląskie

Myjnia i nowy magazyn KD nie powstaną. Spółka obwinia wykonawcę, wykonawca spółkę

Koleje Dolnośląskie wycofują się z dużej inwestycji w swoje zaplecze. Umowa na zaprojektowanie i budowę myjni oraz rewitalizacji zabytkowego budynku magazynowego została zerwana przez przewoźnika.

Nowe zaplecze KD w pobliżu stacji Wrocław Główny?

Koleje Dolnośląskie informują, że maleją szanse na budowę myjni i rewitalizację budynku magazynowego w Legnicy w obowiązującj perspektywie finansowej UE. Przewoźnik podtrzymuje chęć zrealizowania projektu, a jednym z rozważanych wariantów jest przeniesienie inwestycji do Wrocławia.

Koleje Dolnośląskie mają pierwszą maszynistkę

Magdalena Wielczyk to pierwsza w historii spółki Koleje Dolnośląskie kobieta, która poprowadzi pociągi w biało-żółtych barwach Dolnego Śląska.

Pierwsza maszynistka w Kolejach Dolnośląskich

Magdalena Wielczyk właśnie udowodniła, że zawód maszynisty nie jest zarezerwowany wyłącznie dla mężczyzn. To pierwsza w historii spółki Koleje Dolnośląskie kobieta, która poprowadzi pociągi w biało-żółtych barwach Dolnego Śląska. W świat mężczyzn wkroczyła przebojowo, uzyskując najwyższe noty na egzaminie teoretycznym i jedne z najwyższych w części praktycznej. Co ciekawe, pracę na kolei rozpoczęła przypadkowo, namówiona przez kolegę. Dlaczego zdecydowała się na ten zawód?

Pierwsza maszynistka w Kolejach Dolnośląskich. „Pokazałam dziewczynom, że można"

Magdalena Wielczyk, jako pierwsza kobieta w spółce Koleje Dolnośląskie, poprowadzi pociągi. W świat mężczyzn wkroczyła przebojowo, uzyskując najwyższe noty na egzaminie teoretycznym i jedne z najwyższych w części praktycznej. Co ciekawe, pracę na kolei rozpoczęła przypadkowo, namówiona przez kolegę. Dlaczego zdecydowała się na ten zawód?

11,6 mln pasażerów w Kolejach Dolnośląskich w 2018 roku

Koleje Dolnośląskie przewiozły w 2018 roku 11,6 mln pasażerów. To kolejny rekord samorządowej spółki z Legnicy, która jednocześnie zwiększa swój udział w wolumenie przewożonych w Polsce pasażerów.

Kiedy na Dolnym Śląsku pojedziemy 160 km/h z działającym ETCS/ERTMS?

W pierwszej połowie lutego Koleje Dolnośląskie przetestowały działanie ERTMS na magistrali kolejowej E30 od Legnicy do Węglińca. Kiedy pociągi pasażerskie polskich przewoźników będą mogły korzystać z systemu z pasażerami, kursując z prędkością 160 km/h?

Koleje Dolnośląskie testowały system ETCS

Bezpiecznie, ekonomicznie i nowocześnie - oto trzy główne argumenty, przemawiające na korzyść wprowadzenia Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (w skrócie ETCS) w pojazdach Kolei Dolnośląskich.

Koleje Dolnośląskie testowały system ETCS

Bezpiecznie, ekonomicznie i nowocześnie - oto trzy główne argumenty, przemawiające na korzyść wprowadzenia Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem w pojazdach Kolei Dolnośląskich.

Wspólnego Biletu nie kupimy w każdej kasie. PKP SA: Pracujemy nad tym

W grudniu PKP SA zadeklarowała, że do końca stycznia 2019 roku Wspólny Bilet obejmie swoim zasięgiem także Koleje Dolnośląskie, Koleje Małopolskie, Koleje Śląskie i Arrivę RP. Sprawdziliśmy, czy udało się wprowadzić w życie tę deklarację.
Subskrybuje zawartość