warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

Koleje Mazowieckie

W 2016 z KM na lotnisko w Modlinie pojechało pół miliona pasażerów

W 2016 r. Koleje Mazowieckie sprzedały prawie 350 tys. „Biletów Lotniskowych”, a pasażerowie odbyli prawie pół miliona przejazdów w ramach tego biletu. Ponadto, na stacji PKP Modlin zamontowano nowe windy, co znacznie ułatwia podróżnym dostęp do peronu, a tym samym poprawia jakość podróży.

350 tys. biletów lotniskowych w 2016 roku

W 2016 r. Koleje Mazowieckie sprzedały prawie 350 tys. "Biletów Lotniskowych", a pasażerowie odbyli prawie pół miliona przejazdów w ramach tego biletu.

Na lotnisko w Modlinie najlepiej dojechać Kolejami Mazowieckimi

Szybkie i tanie połączenie kolejowe ze stolicy do lotniska w Modlinie sprawia, że coraz więcej osób wybiera podróż pociągiem zamiast samochodem. W 2016 r. Koleje Mazowieckie sprzedały prawie 350 tys. „Biletów Lotniskowych”, a pasażerowie odbyli prawie pół miliona przejazdów w ramach tego biletu. Ponadto, na stacji PKP Modlin zamontowano nowe windy, co znacznie ułatwia podróżnym dostęp do peronu, a tym samym poprawia jakość podróży.

KM: Wciąż jesteśmy drugim przewoźnikiem w kraju

Dla Kolei Mazowieckich rok 2016 co prawda zakończył się wynikiem blisko 60,9 mln podróżnych, co w porównaniu z wynikiem sprzed roku (63,2 mln) oznacza spadek – pierwszy raz od 12 lat funkcjonowania spółki. Niemniej nie wpłynęło to na stabilną pozycję Kolei Mazowieckich w branży – wciąż jesteśmy drugim przewoźnikiem w kraju pod względem liczby przewożonych podróżnych, z ponad 20-procentowym udziałem w rynku;;– pisze w komentarzu dla "Rynku Kolejowego" Artur Radwan, prezes spółki Koleje Mazowieckie.

KM: Przetarg na nowe ezt-y w pierwszym kwartale 2017 r.

Koleje Mazowieckie mają w planach zakupić 71 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. Przetarg na ich pozyskanie miał zostać rozpisany z końcem 2016 roku, jednak okazało się, że proces nieco się opóźni, bo procedurę przetargową zaplanowano na pierwszy kwartał 2017 roku. Jednak nie wynika to z winy przewoźnika. Z Czesławem Sulimą, członkiem zarządu Kolei Mazowieckich, rozmawiamy o tym, jakich pociągów będzie oczekiwała spółka.

KM chcą jeździć do Łodzi. UTK ten pomysł blokuje

Koleje Mazowieckie mają aspiracje, żeby uruchomić połączenia z Warszawy do Łodzi. W tym celu złożyły w 2016 roku wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego o otwarty dostęp na tej trasie. Spółka spotkała się jednak z decyzją odmową. Teraz sprawa trafiła do sądu.

Dlaczego Koleje Mazowieckie nie mogą jeździć do Łodzi?

Decyzja w sprawie odmowy przyznania "Kolejom Mazowieckim – KM" sp. z o.o. otwartego dostępu dla pasażerskich przewozów kolejowych na trasie: Warszawa Wschodnia – Łódź Fabryczna – Warszawa Wschodnia zapadała 11 lipca 2016 r.

Warszawa: Wszystkie bilety ZTM w pociągach KM jeszcze w tym roku?

Koleje Mazowieckie wystąpiły z propozycją rozszerzenia oferty wspólnego biletu na terenie Warszawy. Do tej pory pasażerowie mogli korzystać z usług mazowieckiego przewoźnika kolejowego przy użyciu biletu ZTM od dobowego wzwyż. Teraz pojawił się pomysł, żeby do systemu podciągnąć także bilety jednorazowe ZTM w Warszawie. Dariusza Grajdę, członek zarządu i dyrektora handlowego w Kolejach Mazowieckich pytamy, z jakimi inwestycjami będzie wiązała się taka decyzja.

Koleje Mazowieckie chciały jeździć do Łodzi, UTK powiedział nie

Koleje Mazowieckie, jako czwarty przewoźnik, chciały obsługiwać linię Warszawa – Łódź. Nie powiedział UTK.

A. Radwan: KM z pięcioma certyfikatami systemów zarządzania

Obecnie Koleje Mazowieckie są jedynym przewoźnikiem pasażerskim świadczącym usługi przewozowe na terenie Rzeczypospolitej Polskiej, który posiada jednocześnie pięć funkcjonujących i certyfikowanych systemów zarządzania. Planowane jest także wdrożenie kolejnego systemu, tj. Systemu Zarządzania Środowiskowego wg normy ISO 14001:2015, który potwierdzi pozytywny wpływ na środowisko naturalne transportu kolejowego.

Subskrybuje zawartość