warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

metro

Metro: Więcej ekranów informacji pasażerskiej na Świętokrzyskiej

Po trzech latach od uruchomienia II linii metra Metro Warszawskie uzupełniło ekrany informacji pasażerskiej na peronie I linii stacji Świętokrzyska. Przekręcono też parę ekranów w łączniku przesiadkowym, by informowały podróżnych o odjazdach pociągów na I linii.

Metro. Astaldi i Gulermak tańsze niż Chińczycy na zachodnim krańcu II linii

Metro Warszawskie otworzyło oferty w przetargu na projekt i budowę ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra – od stacji C4 Powstańców Śląskich do stacji C1 Połczyńska wraz ze Stacją Techniczno-Postojową na Morach. Złożono dwie oferty. Na lepszą wygląda oferta włosko-tureckiego konsorcjum Astaldi i Gulermaka, ale ani ona, ani oferta chińskiego Sinohydro, nie mieszczą się w kosztorysie.

Oferty na budowę odcinka II linii metra na Bemowie powyżej kosztorysu

Do Metra Warszawskiego wpłynęły dwie oferty, w przetargu na zaprojektowanie i budowę ostatniego odcinka II linii metra na Bemowie, od planowanej stacji Powstańców Śląskich do stacji Techniczno-Postojowej Mory. Na sfinansowanie zamówienia Metro Warszawskie przeznaczyło kwotę 1,2 mld zł brutto. Obie oferty, które wpłynęły w przetargu znacznie przekroczyły tę kwotę.

Metro na Bemowo z decyzją lokalizacyjną. Niebawem przetarg

Wojewoda mazowiecki wydał decyzję o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej dla odcinka zachodniego II linii metra na Bemowo do stacji C4 Powstańców Śląskich. Otwiera to drogę do ogłoszenia ostatniego już przetargu związanego z rozbudową II linii metra.

Metro: Na Woli rozruch drugiej tarczy drążącej tunel, a pierwsza o miesiąc wyprzedza plan

Krystyna wydrążyła już ponad 500 metrów tunelu północnego odcinka zachodniego II linii metra na Wolę, a dzisiaj dołącza do niej Maria, której zadaniem jest wykonanie równoległego tunelu południowego. Drążenie tuneli na tym odcinku potrwa do końca roku.

Siemens prezentuje nowe metro dla Wiednia

Wiener Linien, operator transportu zbiorowego w stolicy Austrii oraz Siemens zaprezentował projekt nowego metra dla Wiednia. Nowe pociągi, nazwane 'X', są sześciowagonowe i nawiązują stylem do istniejących pociągów metra.

Mało znana koncepcja warszawskiej SKM – cz.1

Dzisiejszy układ komunikacji szynowej (pociągi podmiejskie, Szybka Kolej Miejska – SKM, metro) w Warszawie jest wypadkową różnych częściowo zrealizowanych projektów. Niestety, z różnych powodów wiele z nich nie doczekało się pełnej realizacji i nie wiadomo, czy kiedyś zostaną dokończone. A szkoda, bo gdyby zostały zrealizowane w całości, zapewne zupełnie inaczej funkcjonowałaby dzisiaj warszawska, a właściwie aglomeracyjna, komunikacja szynowa. Być może oparta o wewnętrzne obwodnice ścisłego śródmieścia i te nieco dalsze okalające miasto. Poprzecinane równoległymi i prostopadłymi liniami łączącymi obwodnice lub spełniającymi role dowozowych do innych systemów komunikacji naziemnej czy powietrznej - pisze w miesięczniku "Rynek Kolejowy" Włodzimierz Winek.

Czesi dostarczą lokomotywę dla Metra Warszawskiego

Metro Warszawskie rozstrzygnęło przetarg na dostawę jednej lokomotywy manewrowej. Spółka wybrała ofertę złożoną przez czeskiego producenta CZ LOKO, która okazała się tańsza od propozycji firmy ZPS ze Stargardu. Nowa lokomotywa ma pojawić się w Warszawie do stycznia 2019 r.

Siemens wyposaży autonomiczne metro w Malezji w systemy sygnalizacji

Siemens otrzymał zamówienie od Prasarana Malaysia Berhad, operatora lekkiej kolejki miejskiej (LRT), na dostarczenie i instalację systemu sygnalizacji i kontroli pociągów dla planowanej automatycznej linii metra (LRT3) w Kuala Lumpur, w Malezji.

Kaznowska: Transport zbiorowy przejmie 65% podróży w Warszawie

Rozwój komunikacji miejskiej w najbliższych latach doprowadzi do przejęcia kolejnych pasażerów z transportu samochodowego – zadeklarowała podczas zorganizowanej przez Executive Club konferencji „Infrastruktura Polska i Budownictwo” wiceprezydent Warszawy Renata Kaznowska. Główną rolę mają odgrywać metro, kolej i tramwaje. Według wiceprezydent w przyszłości będzie konieczne przyjęcie ustawy metropolitalnej dla Warszawy – ale w formie zbliżonej raczej do tej górnośląskiej niż do poselskiego projektu sprzed roku.
Subskrybuje zawartość