warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

metro

Metro na Bródno: Dzisiaj wykonawca składa projekty organizacji ruchu

Dzisiaj (28 września) władze Warszawy podpisały umowę z wykonawcą, firmami Gulermak i Astaldi, na budowę ostatniego po stronie wschodniej odcinka II linii metra – na Bródno. – Dzisiaj wysyłamy do zatwierdzenia plan organizacji ruchu do inżyniera ruchu – zapowiada Mustafa Tuncer, szef polskiego oddziału firmy Gulermak.

Metro jedzie na Bródno. Umowa na budowę podpisana

Miasto podpisało umowę z konsorcjum firm Astaldi i Gulermak na budowę odcinka II linii metra na Bródno. Prace powinny skończyć się dokładnie za trzy lata. W tej chwili to ostatni po stronie wschodniej planowany odcinek II linii.

Metro na Bemowo: Pierwsza decyzja wojewody – dla stacji Wola Park i tunelu D5

Wojewoda mazowiecki wydał pierwszą decyzję o pozwoleniu na budowę dla odcinka zachodniego II linii metra – od stacji C6 Księcia Janusza do stacji C4 Powstańców Śląskich (wraz z komorą torów odstawczych). Dokument dotyczy stacji C5 Wola Park i tunelu D5 między Powstańców Śląskich a Wola Parkiem.

Metro: Bez wentylatorów ani rusz

Rozbudowa II linii nie zwalnia ani na chwilę. Ale budowa metra to nie tylko stacje i tunele. To również wiele ważnych i skomplikowanych systemów, dzięki którym metro można eksploatować wydajnie i bezpiecznie. Jednym z takich systemów jest wentylacja. Wykonawca wschodniego odcinka właśnie zainstalował ogromne wentylatory, które będą zapewniać odpowiednią cyrkulację powietrza na stacji Trocka. W sumie na rozbudowywanych odcinkach pojawią się 22 takie urządzenia.

Małgorzata Wassermann proponuje mieszkańcom Krakowa metro i kolej aglomeracyjną

Małgorzata Wassermann, kandydatka Zjednoczonej Prawicy na prezydenta Krakowa, wskazuje, że dla miasta niezbędne jest zapewnienie bezkolizyjnej komunikacji szynowej. – To czas na działania, a nie obiecywanie. Zostało stracone kilka lat, trzeba przystąpić do budowy metra – mówi Małgorzata Wassermann.

Za drogi prąd dla Metra

Metro Warszawskie unieważniło przetarg na dostawy energii elektrycznej w ilości do 124 tys. MWh dla I i II linii metra w 2019 r. Najtańsza oferta o ponad 6 mln zł przekraczała założenia finansowe spółki. Przewoźnik zapowiada nowe postępowanie.

Glasgow. Stadler zbudował metro jak z Szuflandii

Stadler zaprezentował na targach InnoTrans w Berlinie prawdopodobnie jedyny pociąg metra na świecie, posiadający ostrzeżenie "mind your head" zamiast "mind the gap". Ważne, bo wchodząc do wagonu, trzeba się schylać. Trafi do Glasgow, najmniejszego metra na świecie, w sensie ścisłym.

Cetrovo. Chińskie metro z (niedalekiej) przyszłości

Gdy wchodzi się do wagonu metra Cetrovo, jednego z kilku pojazdów, które na Innotrans przywiózł chiński gigant CRRC, ma się wrażenie wejścia do promu kosmicznego. Gdy pasażer popatrzy do góry, zobaczy niebo, nawet jadąc pod ziemią. Chmury są tam namalowane.

Metro: Schody nieruchome od marca. 64 tys. zł kary dla Otisa

Pasażerowie warszawskiego metra zwracają uwagę na czasem długi czas napraw schodów i wind na stacjach. Rekord w tej chwili należy do schodów na Politechnice, które stoją od końca marca i nie wiadomo, kiedy mogą ruszyć. – Otis nie jest w stanie określić terminu. W tym przypadku została już naliczona kara w wysokości 64 tys. zł – mówi Anna Bartoń, rzecznik prasowy Metra Warszawskiego.

Kijów wydłuży metro. Rusza przetarg

Metro w Kijowie ogłosiło ponowny przetarg na budowę pierwszego etapu przedłużenia linii Syrećko-Peczerśkiej na północ. Realizacja odcinka z dwiema nowymi stacjami zakończy się w 2021 r.
Subskrybuje zawartość