warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

metro

Metro na Pragę: Tarcza pracuje dobrze, już poza budynkami

Budowniczowie metra są zadowoleni z pracy tarczy TBM Maria, drążącej południowy tunel odcinka wschodniego-północnego II linii metra między Szwedzką a Dworcem Wileńskim. Tarcza minęła już najgorszą strefę żwiru i kamieni narzutowych, przez którą wykonawca zdecydował się na czasowe wykwaterowanie mieszkańców kilku kamienic.

Metro na Bródno: Spór o grafikę na ścianach zatorowych

Ściany zatorowe trzech ostatnich stacji odcinka wschodniego-północnego II linii metra miały zdobić specjalne grafiki w postaci znacznie przetworzonych obrazów tego, co można spotkać na powierzchni. W powstaniu ich koncepcji uczestniczył Piotr Młodożeniec, który informuje teraz o braku porozumienia z projektantem i odłożeniem projektu na półkę. – Umowa została wykonana i rozliczona – informują z kolei przedstawiciele firmy ILF, zaznaczając, że interesy grafika zostały zabezpieczone w programie funkcjonalno-użytkowym, a koncepcja będzie dopracowywana dopiero na etapie projektu wykonawczego.

Budowa metra na Wolę zaawansowana w 21%

Jak podsumowało Metro Warszawskie, budowa 3,4-kilometrowego odcinka zachodniego II linii metra do stacji C6 Księcia Janusza jest zaawansowana w 21%. Start pierwszej tarczy TBM jest zapowiadany na luty 2018 r.

Warszawa ze środkami na metro i tramwaje do Wilanowa i na Gocław

Warszawa otrzymała dofinansowanie unijne w wysokości ok. 2,6 mld zł brutto. Pieniądze trafią na II etap rozbudowy II linii metra (na Bemowo i Bródno), a także budowę linii tramwajowych na Gocław, do Wilanowa, zajezdni Annopol oraz zakup 68 tramwajów.

Metro: Stacja Płocka w miedzi. Pierwsze elementy wystroju

Wykonawca budowy odcinka zachodniego II linii metra zaprezentował pierwsze elementy wystroju stacji Płocka. Jej ściany mają pokrywać miedziane panele w różnych odcieniach. To nawiązanie do przemysłowej przeszłości Woli.

Metro: Racławicka już prawie odmalowana. Wierzbno czeka

Powoli dobiega końca pierwsza faza prac związanych z odmalowywaniem stacji Racławicka na I linii metra. Na peronie – po pierwszym malowaniu – zrobiło się jaśniej i czyściej. W kolejce na odświeżenie czeka jeszcze stacja Wierzbno.

Metro na Pradze: Tarcze wymuszą tymczasowe wysiedlenia na Strzeleckiej

Wykonawca budowy odcinka wschodniego-północnego II linii metra, firma Astaldi, przygotowuje się do drążenia ostatniego odcinka tuneli – między stacjami C16 Szwedzka i C15 Dworzec Wileński. Tarcza TBM będzie pracowała w trudnych warstwach żwiru i kamieni narzutowych, w związku z czym spodziewane są niegodności dla mieszkańców. – Zdecydowaliśmy się profilaktycznie wykwaterować na okres do siedmiu dni mieszkańców trzech kamienic: Szwedzka 17, Strzelecka 44 i Strzelecka 42 – zapowiada Mateusz Witczyński, rzecznik prasowy wykonawcy.

Metro: Druga tarcza już na Szwedzkiej. Pozostał jeszcze jeden odcinek tunelu

Dzisiaj (23 września) na stację metra C16 Szwedzka przebiła się druga z tarcz TBM, drążących tunele wschodniego-północnego odcinka II linii. Do tej pory maszyna wydrążyły ponad 1 km tunelu. Zakończenie drążenia ma nastąpić na przełomie roku.

Metro na Bródno i Bemowo z dofinansowaniem unijnym

Centrum Unijnych Projektów Transportowych zakończyło ocenę wniosku o dofinansowanie trzeciego etapu budowy II linii metra. Oznacza to, że tzw. odcinki 2+3 na Bemowo i Bródno będą wykorzystane przy wykorzystaniu środków unijnych.

Warszawskie metro otrzyma prawie 2 mld zł z UE na dalszą rozbudowę

Centrum Unijnych Projektów Transportowych  pozytywnie oceniło wniosek Metra Warszawskiego o dofinansowanie dla projektu pn. "Budowa II linii metra wraz z zakupem taboru - etap III". Docelowo powstanie 5 nowych stacji oraz zakupiony zostanie również nowy tabor, w sumie 17 pojazdów.

Subskrybuje zawartość