warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

NEWAG

Pesa, Newag czy Chińczycy - kto dostarczy 20 lokomotyw dla PKP Intercity?

Trzech oferentów zgłosiło się do przetargu PKP Intercity na dostawę 20 lokomotyw przystosowanych do prędkości co najmniej 160 km/h wraz z usługą ich utrzymania. Wśród chętnych znajdują się dwaj najwięksi polscy producenci taboru szynowego tj. Pesa i Newag oraz chińska firma CRRC Zhuzhou Locomotive. Zamówienie zawiera prawo opcji na zakup kolejnych 10 lokomotyw.

Vectron czy Griffin? Jutro otwarcie ofert na 20 lokomotyw dla PKP Intercity

Już jutro dowiemy się kto jest zainteresowany dostawą lokomotyw dla PKP Intercity. Faworytów wydaje się być dwóch. Siemens i Newag.

Newag mierzy się ze skomplikowanymi włoskim procedurami

Przy okazji targów Trako w Gdańsku udało nam się wyjaśnić kwestię ezt-a na rynek włoski, wyprodukowanego przez Newag. Pojawiały się bowiem niedopowiedzenia co do samego pojazdu, a konkretnie co do jego generacji.

Byki wchodzą po schodach, niedźwiedzie wylatują przez okno

Właściciele akcji, zwłaszcza tych, które tworzą indeksy sWIG 80 i mWig 40 nie zaliczą dzisiejszego dnia do udanych. Większość akcji spółek notowanych na GPW wykazuje (sesja jeszcze trwa) solidne spadki. Dotyczy to też spółek związanych z koleją. Trakcja traci na wartości 3,88%, ZUE 4,76%, PKP Cargo 3,66%. Jedynie Newag traci 1,18%. Rekordzistą w  branży jest Torpol, który traci na wartości około 8%.

Spór wokół Inspiro zakończony. Porozumienie Metra i Siemensa

Metro Warszawskie i konsorcjum firmy Siemens i Newag zawarli porozumienie, kończące długi spór związany z nadmiernym zużywaniem się kół w pociągach Inspiro. Producent na swój koszt wymieni koła w dwóch składach, a ponadto dostarczy dla sześciu pociągów 300 kół i 34 osie.

Wiemy gdzie pojadą nowe Elfy II i Impulsy produkowane dla PolRegio

Przewozy Regionalne zdecydowały już, do jakich województw trafi nowy tabor w postaci siedmiu elektrycznych zespołów trakcyjnych produkowanych przez Newag i Pesę.

Newag: Interesują nas zamówienia na lokomotywy, także te niewielkie

Lokomotywy – to segment rynku kolejowego, w którym Newag może szukać potencjalnych klientów. I to nie tylko w zamówieniach na nowe pojazdy, ale także przy modernizacjach.

Newag i PESA o ofertach, których nie było

Jak wiadomo w przetargu PKP Intercity na dostawę wagonów wpłynęła tylko jedna oferta. Na podjęcie wyzwania nie zdecydował się ani Newag, nie zdecydowała się też PESA. Dlaczego?

NEWAG dostarcza kolejne Impulsy dla Kolei Dolnośląskich

12 października kolejne pojazdy 45WE-023 oraz 45WE-024 z zamówionej serii 11 szt. zostały przekazane Kolejom Dolnośląskim.

Koleje Mazowieckie: To Stadler dostarczy 71 ezt

W ogłoszonym 1 czerwca 2017 r. postępowaniu przetargowym na zakup 71 elektrycznych zespołów trakcyjnych dla Kolei Mazowieckich stanęło trzech producentów taboru kolejowego: Newag, Stadler Polska oraz konsorcjum firm Pesa Bydgoszcz i ZNTK „Mińsk Mazowiecki”.
Subskrybuje zawartość