warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

NEWAG

PKP Intercity przedstawiło plany taborowe na rok 2019

W 2019 roku przewoźnik przewiduje odbiów elektrowozu wyprodukowanego przez Newag, modernizację ponad 150 wagonów (naprawy poziomu P5) oraz zakup 12 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Spółka zamierza też umożliwić zakup przez internet biletów na pociągi IC Nightjet.

Newag rezygnuje z budowy czteroosiowej hybrydy

Producent taboru z Nowego Sącza poinformował, że kończy prace rozwojowe, dofinansowane przez NCBiR kwotą ok. 15 mln zł, nad dwunapędową lokomotywą czteroosiową. Spółki zamierza uruchomić nowy projekt – elektrycznej, wielosystemowej lokomotywy sześcioosiowej, na którą jest większe zapotrzebowanie w Europie.

Newag zgarnia całą pulę. Naprawi 28 sztuk EP09

Newag podpisał z PKP Intercity dwie umowy dotyczące napraw okresowych łącznie 28 lokomotyw EP09.

Nowe Impulsy i Elfy2 na regionalnych torach

Zarówno Newag, jak i Pesa kontynuują dostawy nowoczesnych pociągów dla swoich klientów. Do Kielc dotarł drugi z zamówionych Impulsów, a w Kolejach Śląskich pojawił się siódmy Elf 2.

PESA kontra Newag. W Małopolsce

Dwie oferty w przetargu na dostawę czterech ezt-ów dla samorządu województwa małopolskiego. O zamówienie walczą PESA i Newag.

Newag ma zamówienie na kolejne Impulsy do Włoch

Newag dostarczy kolejnych 6 ezt Impuls dla włoskich kolei od Ferrovie del Sud. Zamówienie jest realizacją umowy ramowej z 2015.

Pierwsza w Europie sześcioosiowa lokomotywa Newag Dragon 2 z zezwoleniem [FILM]

Lokomotywa Dragon 2 produkowana przez Newag S.A. otrzymała pierwsze zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji jako lokomotywa w pełni zgodna z technicznymi specyfikacjami interoperacyjności, wyposażona w europejski system bezpieczeństwa kolejowego.

Pierwsza w Europie sześcioosiowa lokomotywa Newag Dragon 2 z zezwoleniem

W piątek 7 grudnia lokomotywa Dragon 2 produkowana przez Newag otrzymała pierwsze zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji jako lokomotywa w pełni zgodna z technicznymi specyfikacjami interoperacyjności, wyposażona w europejski system bezpieczeństwa kolejowego. Zezwolenie zostało wydane przez Urząd Transportu Kolejowego.

Koleje Małopolskie: Zacięta walka Pesy i Newagu, ale powyżej budżetu

Koleje Małopolskie otworzyły oferty w przetargu na dostawy czterech ezt-ów. O zamówienie tradycyjnie rywalizują Pesa i Newag. Faworytem jest producent z Bydgoszczy – o ile Koleje Małopolskie zdecydują się na zwiększenie budżetu.

Newag z kolejnymi zamówieniami z Włoch

Ferrovie del Sud rozszerzy swój kontrakt z nowosądeckim Newagiem. Spółka wyprodukuje dla włoskiego przewoźnika FSE kolejnych 6 elektrycznych zespołów trakcyjnych Impuls 2.
Subskrybuje zawartość