Spółka LOTOS Kolej zawarła z niemiecka firmą Railpool GmbH umowę dzierżawy kolejnych 5 lokomotyw elektrycznych Bombardier TRAXX MS. Dwie z nowo nabytych lokomotyw zostaną dostarczona w sierpniu bieżącego roku, pozostałe do końca 2010 r.
Spółka Lotos Kolej zawarła z niemiecką firmą Railpool GmbH umowę dzierżawy kolejnych 5 lokomotyw elektrycznych Bombardier TRAXX MS. Dwie z nowo nabytych lokomotyw zostaną dostarczona w sierpniu bieżącego roku, pozostałe do końca 2010 r. W br. Lotos Kolej planuje przewieźć około 7,5 mln ton produktów, wobec 6 mln ton w roku 2009.
- W Polsce mamy ok. 2 tys. lokomotyw elektrycznych, których średnia wieku przekracza 25 lat. Jeżeli będziemy wymieniali sto lokomotyw rocznie, to proces odnawiania floty potrwa dwa dziesięciolecia. Podobna sytuacja ma miejsce z ezetami - mówi Janusz Kućmin, generalny przedstawiciel Bombardier Transportation na Polskę.
Jak informuje Agencja Informacyjna Xinhua, chińska firma-córka Bombardiera i chińskiej firmy Sifang Rolling Stock Co.Ltd – Sifang Corporation - Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation Ltd. (BST) otrzymała zamówienie od Ministerstwa Koleji Chin na dostawę 40 składów szybkiego ruchu CRH1.
- Bombardier Transportation jest obecnie zaangażowany w Polsce w nowy projekt badawczy, ukierunkowany na "Innowacyjne rozwiązania, przygotowane specjalnie na potrzeby sterowania ruchem i sygnalizacji na mało obciążonych liniach kolejowych". Celem projektu jest znalezienie możliwego do wdrożenia w Polsce optymalnego systemu ruchu kolejowego dla mało obciążonych linii, zapewniającego równocześnie odpowiedni poziom bezpieczeństwa i jak najwyższą efektywność kosztową.
Bombardier Transportation pozyskał od Delhi Metro Rail Corporation Ltd (DMRC) zamówienie na dostawę 74 wagonów metra typu Bombardier Movia. Kontrakt opiewa na ok. 83 mln EUR (101 mln USD) i obejmuje opcję zakupu kolejnych 40 pojazdów. Wagony dostarczone zostaną po zrealizowaniu poprzednich zamówień - ostatnie z nich powinny trafić do DMRC pod koniec 2011 r.