warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

Tanie Linie Kolejowe

Tanie Linie Kolejowe

Arriva PCC - także bez odstępnego

W związku z katastrofą prezydenckiego samolotu i odwołaniem wszystkich imprez masowych, podróżnym zgłaszającym się do kas z zamiarem dokonania zwrotu biletu na przejazd pociągiem Arriva PCC, którym wybierali się na te imprezy, dokonuje się zwrotu należności bez potrącania odstępnego.

Świętokrzyskie: tylko dwóch oferentów

Wszystko wskazuje na to, że nie będzie rewolucji na świętokrzyskich torach. W związku z postępowaniem w trybie negocjacji bez ogłoszenia wpłynęły tylko dwie oferty: Przewozów Regionalnych i Dolnośląskich Linii Autobusowych. Mimo wcześniejszych sygnałów, swojej oferty nie złożyła spółka Arriva PCC.

Podpisanie umowy KM z Bombardierem na dostawę lokomotyw przełożone

Ze względu na trwającą Żałobę Narodową, Prezes Zarządu Kolei Mazowieckich - Artur Radwan podjął decyzję o odwołaniu zaplanowanej na dziś konferencji prasowej dotyczącej podpisania umowy miedzy Kolejami Mazowieckimi i Bombardier Tranportation GmbH na dostawę nowych lokomotyw.

W poniedziałek KM podpisują umowę z Bombardierem na dostawę lokomotyw

12 kwietnia Koleje Mazowieckie podpiszą umowę na dostawę 11 lokomotyw elektrycznych Traxx P160 DC z firmą Bombardier Transportation.

5 lat pociągów TLK!

W niedzielę minie 5 lat, odkąd marka Tanie Linie Kolejowe funkcjonuje na rynku przewozów pasażerskich. Pierwszy pociąg TLK zadebiutował na polskich torach 4 kwietnia 2005 r.

Lokomotywy CSR Zhuzhou jednak w Polsce?

Chiński producent, który zaoferował w przetargu dla Kolei Mazowieckich swoje lokomotywy, nie składa broni. Co prawda najbliżej podpisania umowy z KM jest Bombardier Transportation, ale CSR Zhuzhou Locomotive Works chce przeprowadzić homologację w Polsce swojego taboru.

Régio2N – piętrowa nowość

W dziedzinie taboru kolejowego może się wydawać, że już wszystko zostało wymyślone, a wszelakie nowe pomysły będą drogie i niezbyt praktyczne. Jednak jak się okazuje łącząc kilka sprawdzonych rozwiązań w niespotykany dotąd układ można uzyskać nową, być może nawet przełomową jakość. Mowa o nowych piętrowych EZT zamówionych w koncernie Bombardier przez koleje francuskie SNCF

Bombardier - zamówienie z Francji

Bombardier Transportation otrzymał zamówienie na 49 dodatkowych regionalnych pociągów piętrowych w ramach opcji kontraktu „Régio2N” podpisanego z SNCF w imieniu francuskich regionów 24 lutego 2010 roku.

Paryż: Bombardier otrzymał kolejne zamówienie na 49 pociągów piętrowych dla SNCF

Jak niedawno informowaliśmy Bombardier Transport zawarł z kolejami francuskimi SNCF, działającymi w imieniu poszczególnych regionów, umowę ramową na dostawę do 860 piętrowych EZT

Kolejne 49 pociągów Bombardiera dla SNCF

Bombardier Transportation otrzymał zamówienie na dodatkowe 49 pociągów piętrowych Régio2N. Dostawy tych składów oznacza wykorzystanie opcji zawartej w kontrakcie podpisanym z producentem przez SNCF (działającym w imieniu francuskich regionów), 24 lutego 2010 r.
Subskrybuje zawartość