warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

Kraków

Kraków Płaszów po nowemu. Jak się zmieni?

Dodatkowy peron, 200-metrowe wiaty, wygodne przejście podziemne, nowoczesny system informacji – taka będzie stacja Kraków Płaszów po modernizacji.

Generalny Dyrektor Dróg przeciw podwyżkom cen za przejazd autostradą A4

Stalexport Autostrada Małopolska, koncesjonariusz odcinka autostrady A4 Katowice – Kraków, zamierza od 1 marca podnieść stawki opłat za przejazd pojazdów o dopuszczalnej masie powyżej 3,5 tony. Generalny Dyrektor DKiA jest przeciwko podwyżce i po otrzymaniu wniosku od koncesjonariusza zwrócił się z prośbą o rezygnację z niej. W ocenie GDDKiA wzrost stawek opłat jest niezasadny oraz uderzający bezpośrednio w kierowców i transport samochodowy.

Kraków. Już 150 tys. krakowian może mieć Kartę Krakowską

Od 1 lipca 2018 roku do 8 stycznia 2019 roku drogą elektroniczną zostało złożonych 61 359 wniosków o wydanie Karty Krakowskiej. Więcej, bo aż 69 664 osób złożyło wnioski papierowe. W sumie do tej pory wydano 74 161 kart plastikowych – informuje MPK Kraków.

Kraków wybiera wykonawcę przebudowy tramwaju na Krakowskiej i Dietla

Zarząd Dróg Miasta Krakowa rozstrzygnął przetarg na przebudowę torowiska tramwajowego i jezdni w ciągu Krakowskiej i Dietla. Wybrano ofertę konsorcjum Trakcja PRKiI oraz Comsa za kwotę w wysokości 94,2 mln zł brutto.

Inwestycje w infrastrukturę powinny nadążać za popytem, czy go kreować?

Rozbudowa A2 między Łodzią a Warszawą, poszerzenie autostrady A4, ale także budowa Północnej Obwodnicy Krakowa to inwestycje, które mają być odpowiedzią na rosnącą liczbę aut na polskich drogach. – Dzisiaj ilość samochodów na drogach determinuje decyzje co do konkretnych inwestycji – mówił dziś rano w Polskim Radiu Kraków minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

PLK zleciły wykonanie dokumentacji dla trasy Podłęże - Piekiełko

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę za 180 mln zł netto na opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy nowej linii łączącej Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Nowa trasa będzie wymagała m.in. budowy 58 km nowych torów kolejowych, 11 tuneli, 8 estakad, 20 mostów, ponad 30 wiaduktów. Realizacja projektu umożliwi przejazd na trasie Kraków – Zakopane w czasie krótszym niż 2 godziny.

ZUE utrzyma krakowskie torowiska. Na razie przez dziewięć miesięcy

Kraków zawarł z firmą ZUE umowę na utrzymanie, konserwacje i naprawy infrastruktury tramwajowej. – Obejmuje ona krótki okres z powodu wysokich cen. Liczymy, że sytuacja na rynku ustabilizuje się – wskazuje Bartosz Piłat z Zarządu Dróg Miasta Krakowa.

Po remoncie Kraków Batowice – Tunel czas przejazdu bez zmian

PKP PLK informuje, że zakończył się finansowany z budżetu remont linii kolejowej nr 8 na odcinku Kraków Batowice – Tunel.

Koniec remontu linii kolejowej Kraków Batowice - Tunel

PKP PLK zakończyły remont linii kolejowej nr 8 Kraków Batowice - Tunel, jednej z ważniejszych tras kolejowych na południu Polski.

MPK Kraków podsumowuje rok. Nowe autobusy i umowa na tramwaje

Rok 2018 to czas dużych inwestycji w tabor autobusowy. Krakowski przewoźnik zainwestował miliony złotych, dzięki środkom unijnym, w nowe pojazdy komunikacji miejskiej.
Subskrybuje zawartość