warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

Łódź

Łódź: Wkrótce remont dawnego Dworca Tramwajów Podmiejskich

W najbliższych latach gruntowny remont przejdzie układ torowy łódzkiej pętli tramwajowej Północna. Jeszcze kilka lat temu poważnie rozważano jej likwidację. Wkrótce jednak jej rola ma się istotnie zwiększyć.

Ekspert: Łódź skorzysta na CPK, ale Lublinek upadnie

Budowa CPK w połączeniu z KDP to szansa na rozwój centrum Łodzi, które stanie się biznesowo – naukowym zapleczem Warszawy. Ale centralny port oznacza śmierć Lublinka – przepowiada prof. Tadeusz Markowski z PAN.

Łódź – Toruń: Dwa nowe kursy PolRegio

Samorząd województwa kujawsko-pomorskiego po długich negocjacjach z regionem łódzkim potwierdza, że w grudniu w rozkładzie jazdy pojawi się druga para pociągów relacji Toruń Główny – Łódź Kaliska. Uruchomione zostanie też nowe połączenie z Włocławka do Kutna, które uzupełni ofertę w godzinach popołudniowych powrotów ze szkół. Pracującym łatwiej ma być natomiast dojechać pociągiem na drugą zmianę do Włocławka.

Łódź: 2 miesiące kartowego pilotażu w tramwajach. 50 tys. transakcji

Kilka dni temu minęły dwa miesiące od wprowadzenia w Łodzi na dwóch liniach tramwajowych pilotażowego systemu wnoszenia opłat za przejazd, w którym karta płatnicza pozwala na użycie karty płatniczej w roli biletu oraz na odmierzenie opłaty dokładnie według liczby przejechanych przystanków. W tym czasie dokonano blisko 50 tys. transakcji na kwotę przekraczającą 80 tys. zł.

PKP PLK: 1500 km nowych linii do obsługi CPK

Budowa CPK będzie wiązała się z powstawaniem nowych linii kolejowych. Nowych tras KDP (ale raczej o prędkości 250 km/h) doczekają się np. Warszawa, Łódź, Trójmiasto, Bydgoszcz, Toruń oraz Wrocław (niekoniecznie po śladzie „Ygreka”). Trasy do Poznania, Szczecina, Białegostoku i Lublina oraz CMK czeka natomiast dalsza modernizacja – takie wstępne założenia przedstawił podczas Kongresu 590 prezes PKP PLK Ireneusz Merchel.

Ozorków: Dużego remontu podstacji na razie nie będzie

Gmina Zgierz zapewnia, że będzie monitorować stan podstacji Emilia. Obiekt przeszedł awaryjną naprawę, dzięki czemu możliwe było przywrócenie ruchu na podmiejskiej linii 46 Łódź – Ozorków, jednak w dłuższej perspektywie czasowej niezbędny jest kompleksowy remont budynku. Pilnych prac modernizacyjnych wymaga zresztą cała infrastruktura na międzygminnej trasie.

Pabianice: Powrót tramwaju z problemami

Od początku listopada po pięciomiesięcznej przerwie znów kursuje tramwaj podmiejskiej linii 41 łączącej Łódź z Pabianicami. Choć zakończył się remont sieci trakcyjnej, problemem pozostaje wciąż kwestia podstacji elektrycznych. Ich niedostateczny stan techniczny to jednak tylko stan przejściowy – będą one bowiem remontowane w ramach dużej modernizacji trasy rozpoczynającej się w przyszłym roku.

Warszawa-Łódź 12 wagonów. Warszawa-Terespol 2 wagony. Dlaczego?

Kiedy możemy liczyć na poprawę warunków podróży, która obecnie zniechęca do wyboru kolei, jako szybkiego i wygodnego środka transportu na odcinku Warszawa – Terespol? – takie pytanie stawia poseł Marcin Duszek Ministrowi Infrastruktury i Budownictwa.

Łódź: Północna i Plac Wolności do rewitalizacji. Zniknie tramwajowe rondo

Łódzki Zarząd Inwestycji Miejskich ogłosił przetarg na prace projektowe i budowlane w północnej części łódzkiego śródmieścia. Inwestycja wchodzi w skład czwartego projektu rewitalizacji obszarowej centrum Łodzi. Dla transportu zbiorowego oznacza to z jednej strony poprawę jakości torowisk, ale z drugiej – pogorszenie elastyczności sieci poprzez likwidację jednej z awaryjnych pętli.

Łódź: Odcinek na Chochoła do przebudowy. Powstanie splot

Jutro rozpocznie się wymiana torów na końcowym odcinku linii tramwajowej przy ul. Aleksandrowskiej w Łodzi. Prace pozwolą na podniesienie prędkości – dotychczas na części trasy motorniczowie musieli zwalniać do 10 km/h. Wybudowanie brakującego peronu na jednym z przystanków wymusi zastosowanie nietypowego rozwiązania.
Subskrybuje zawartość