warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

Łódź

MPK Łódź: Nowa hala tramwajowa przy Telefonicznej gotowa w 40%

Pod koniec roku warunki obsługi technicznej wagonów niskopodłogowych w łódzkim MPK powinny znacznie się poprawić. Zostanie wtedy oddana do użytku specjalna hala z 10 stanowiskami do obsługi najnowocześniejszych tramwajów. Niektóre rozwiązania w zakresie wyposażenia zostaną zastosowane w Łodzi po raz pierwszy.

Łódź: Wodociąg naprawiony, tramwaje wracają do zajezdni

Awaria wodociągu, która prawie całkowicie odcięła od sieci tramwajowej największą łódzką zajezdnię, została usunięta – informuje Bartosz Stępień z łódzkiego MPK. W miejscu, w którym doszło do podmycia, przejezdne są już oba tory. Tramwaje będą mogły wrócić do zajezdni dziś wieczorem, a kursy linii 12 i 15 na Stoki zostaną przywrócone od jutra.

Łódź: Kolejne nowe przystanki kolejowe na Olechowie?

Łódzki Zarząd Dróg i Transportu proponuje stworzenie nowych przystanków kolejowych w okolicach powstającej strefy przemysłowej na peryferyjnym osiedlu Olechów. Dziś przez tamtejszą dużą stację towarową nie są kierowane żadne pociągi pasażerskie. Toczą się już jednak negocjacje dotyczące możliwości wznowienia kursów.

Łódź: Awaria wodociągu zablokowała wyjazdy tramwajów

Pęknięcie wodociągu pod torowiskiem tramwajowym niemal odcięło od sieci największą łódzką zajezdnię tramwajową. Ekipy łódzkiego Zakładu Wodociągów i Kanalizacji pracują nad naprawą instalacji, jednak prawdopodobnie nie zdążą osiągnąć celu dziś. Łódzkie MPK stara się minimalizować utrudnienia dla pasażerów.

Łódź: Będzie rezerwa terenu pod tramwaj na Czerwonej

Władze Łodzi planują pozostawić rezerwę terenu pod odbudowę tramwaju w ciągu ulic Wróblewskiego – Wólczańska – Czerwona. W przyszłości możliwa byłaby także budowa dalszych odcinków – w ul. Wróblewskiego pomiędzy al. Politechniki i Proletariacką oraz w ul. Tymienieckiego od Piotrkowskiej do Kilińskiego. Na razie nie są jednak znane choćby przybliżone daty realizacji inwestycji.

Łódź: Dokąd może dotrzeć tramwaj po 2023 r.?

Odtworzenie ciągu Czerwona – Wólczańska – Wróblewskiego, nowa linia na Kopcińskiego i Palki z odnogą do zajezdni Telefoniczna, doprowadzenie torów do dwóch szpitali i pod dworzec na Widzewie – to niektóre projekty rozbudowy sieci tramwajowej, brane pod uwagę przez łódzki Zarząd Dróg i Transportu. Wicedyrektor miejskiej jednostki zastrzega jednak, że warunkiem ich realizacji będzie wynik bardziej pogłębionych analiz oraz dostępność pieniędzy.

Łódź: Kandydat i minister obiecują... wybudować przejazd kolejowy

Pod torami linii nr 17 w ciągu ul. Widzewskiej znajdzie się nie tylko przejście podziemne, ale i przejazd dla samochodów – obiecuje jeden z kandydatów na prezydenta Łodzi, wspierany przez ministra infrastruktury. Winą za to, że mieszkańcy od półtora roku nie mają możliwości legalnego przekroczenia w tym miejscu torów, obciąża władze miasta. Przedstawiciele rządzącej Łodzią koalicji przypominają, że decydujący głos należy do PKP PLK, i wytykają przeciwnikowi nieznajomość tematu.

Łódź: Tramwaj wróci na Kilińskiego najpóźniej w sierpniu

Przebudowa skrzyżowania Kilińskiego – Dąbrowskiego powoli zmierza ku końcowi. Nowy termin przywrócenia komunikacji tramwajowej na południowym odcinku ul. Kilińskiego to to sierpień, władze miasta sugerują jednak jego możliwe przyspieszenie. Znacznie później, bo co najmniej za rok, tramwaje powrócą na Dąbrowskiego.

ZDiT Łódź: Integracja z koleją będzie kontynuowana

Liczba sprzedanych biletów okresowych łódzkiej komunikacji miejskiej rośnie w dużej mierze dzięki współpracy z kolejami regionalnymi – mówi w wywiadzie dla Transportu Publicznego wicedyrektor Zarządu Dróg i Transportu Maciej Sobieraj. Przyznaje jednak, że w zakresie przystosowania węzłów do wygodnych przesiadek z pociągu na tramwaj lub autobus wiele jest jeszcze do zrobienia. Po otwarciu tunelu średnicowego system transportowy ma być w większym stopniu oparty na kolei i autobusach dowozowych.;

Łódź: Wojska Polskiego – jest umowa na dofinansowanie

Fundusze unijne na przebudowę zdegradowanej linii tramwaju na Doły w Łodzi są już pewne. Dzięki inwestycji trasa zostanie wydłużona do pobliskiego przystanku kolejowego, gdzie powstanie zintegrowany węzeł przesiadkowy. Jeśli uda się sprawnie wybrać wykonawcę i przeprowadzić prace budowlane, całość prac powinna zakończyć się w roku 2021.
Subskrybuje zawartość