warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

Poznań

Jest pozwolenie na modernizację linii Poznań Gł. – Piła Gł.

Wojewoda wielkopolski Zbigniew Hoffmann wydał pozwolenie na budowę dla modernizacji linii kolejowej nr 354 Poznań Główny - Piła Główna. Po modernizacji pociągi pojadą trasą z prędkością do 120 km/h.

PKP SA chce zbudować nowy Poznań Główny

Podczas noworocznego spotkania zarządu PKP SA z dziennikarzami poinformowano o planach PKP SA w stosunku do starego dworca głównego w Poznaniu.

Niebezpiecznie pod Lesznem. Szlaban otworzył się przed pociągiem PKP IC [wideo]

Do bardzo niebezpiecznej sytuacji doszło 9 stycznia na przejeździe kolejowym w miejscowości Wilkowice, na szlaku Leszno – Poznań. Tuż przed przejeżdżającym pociągiem otworzyły się rogatki. Do tego, że w zdarzeniu nikt nie ucierpiał przyczyniła się prawdopodobnie trzeźwa reakcja maszynisty.

W sobotę szynobusy zamiast parowozów

Koleje Wielkopolskie poinformowały, że najbliższą sobotę, 13 stycznia, pociągi 77109, 77107 relacji Wolsztyn – Poznań, oraz pociągi 77102, 77100 relacji Poznań – Wolsztyn nie będą obsługiwane przez trakcję parową.

Parowozy z Wolsztyna jednak pojadą, ale nie w niedziele i święta

Wszystko wskazuje na to, że ponowione postępowanie Kolei Wielkopolskich;na obsługę kursów Wolsztyn – Poznań parowozami uda się rozstrzygnąć. Zamówionych kursów będzie jednak mniej, bo do Poznania pociągi pojadą tylko w soboty.

Poznań: Tramwaj wypadł z szyn i uderzył w budynek

Tramwaj wyjeżdżający z ul. Podgórnej w al. Marcinkowskiego wyskoczył na łuku z szyn i uderzył w kamienicę. Służby ratunkowe i techniczne pracują nad usunięciem pojazdu i przywróceniem ruchu tramwajowego. Poszkodowanym jest motorniczy.

Znów problem z parowozami z Wolsztyna. Przetarg za przetargiem

Kolejom Wielkopolskim nie udało się rozstrzygnąć przetargu na obsługę kursów Wolsztyn – Poznań z trakcją parową. Parowozownia Wolsztyn życzy sobie dużo wyższej stawki, niż może zapłacić operator.;

Poznań – Piła: Pierwszy etap prac zakończony

Na trasie Poznań – Piła PKP Polskie Linie Kolejowe zakończyły pierwszy etap prac między Poznaniem a Obornikami Most. Roboty objęły perony oraz jeden z dwóch torów. Budowane są przystanki, naprawiono obiekty inżynieryjne. W grudniu 2019 r. podróż Poznań – Piła skróci się o około 40 minut. Inwestycja warta 500 mln zł, realizowana jest w ramach RPO województwa wielkopolskiego.

Koniec I etapu modernizacji linii z Poznania do Piły

PKP PLK zakończyły prace modernizacyjne na trasie Poznań – Oborniki Most. Jest to pierwszy etap inwestycji na linii między Poznaniem i Piłą. Roboty objęły perony oraz jeden z dwóch torów. Budowane są przystanki i naprawiono obiekty inżynieryjne. W grudniu 2019 r. podróż Poznań – Piła skróci się o około 40 minut.

Poznań. Jest dotacja dla tramwaju na Naramowice

Prawie 110 mln zł z UE dostanie Poznań na budowę nowej linii tramwajowej. Inwestycja będzie gotowa w 2022 r. Umowę o dofinansowanie z Programu Infrastruktura i Środowisko podpisali dzisiaj w Wielkopolskim Urzędzie Wojewódzkim prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak i p.o. dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych Przemysław Gorgol.
Subskrybuje zawartość