warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

Szczecin

Szczecin ogłasza przetarg na tramwaj na Szafera

Szczecin ogłosił przetarg na rozbudowę ulicy Szafera na odcinku od al. Wojska Polskiego do ul. Modrej, która będzie miała teraz dwie jezdnie. Po środku przewidziano pas autobusowo-tramwajowy. Powstanie też nowa pętla autobusowo-tramwajowa.

Rząd podniósł wartość KPK do 69,6 mld złotych, cała linia Poznań-Szczecin na liście podstawowej

Rada Ministrów przyjęła uchwałę podnoszącą wartość Krajowego Programu Kolejowego o 3,2 mld złotych. Chodzi o uratowanie projektu połączeń do portów, które mają być dofinansowane w ramach funduszu CEF. Na listę podstawową przesunięto też środkowy odcinek linii Poznań - Szczecin, dzięki czemu być może zostanie zmodernizowana w całości w obecnej perspektywie unijnej.

Zmodernizowane wagony PKP IC nie trafiły do składów kursujących przez Pomorze. Dlaczego?

Pomimo obietnic PKP Intercity, że wagony po zaawansowanej modernizacji trafią także do obsługi połączeń na trasie Szczecin – Trójmiasto – Olsztyn, dotąd nic takiego się nie stało. Zapytaliśmy przewoźnika o powody innych przydziałów pojazdów.

Szczecin: Dużo ofert na tramwaj w stronę Mierzyna. Brakuje min. 25 mln zł

Szczecin otworzył oferty w postępowaniach przetargowych na przedłużenie linii tramwajowej wzdłuż ul. Ku Słońcu do pętli Mierzyn przy CH Ster. O zamówienie ubiega się sześć podmiotów, ale wszystkie oferty przekraczają budżet.

PKP PLK: Nie będzie pełnego zamknięcia północnego odcinka Poznań – Szczecin

Sukcesy miewają wielu ojców – tak samo jest w przypadku zbliżającej się modernizacji północnego odcinka trasy E59. Grzegorz Napieralski zasugerował, że dzięki jego interwencjom zmienione zostały plany dotyczące organizacji ruchu pociągów na okres robót. PKP PLK twierdzi tymczasem, że nigdy nie rozważała wariantu całkowitego zamknięcia trasy, a ostateczny wybór koncepcji, w ramach której pociągi będą kursować po jednym torze, nie został podyktowany wnioskami senatora.

Szczecin: Dodatkowych pociągów w aglomeracji na czas robót drogowych nie będzie

Urząd Marszałkowski Województwa Zachodnioporskiego nie planuje zwiększania częstotliwości kursowania pociągów do Goleniowa i Gryfina ani obniżenia cen biletów. Takie zmiany w ofercie postulował senator niezrzeszony Grzegorz Napieralski w związku z nagromadzeniem robót drogowych. Władze regionu wskazują, że połączeń już dziś jest więcej niż jeszcze dwa lata temu.

O konkurencyjności portów decyduje ich dostępność

– Gospodarka krajowa rozwija się dynamicznie, co przekłada się na wzrost przeładunków, zwłaszcza w takich grupach towarowych jak węgiel, ruda i paliwa – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Dariusz Słaboszewski, prezes Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ).

Rusza przetarg na budowę terminala intermodalnego w Świnoujściu

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) ogłosił przetarg na przystosowanie infrastruktury terminalu promowego w Świnoujściu do obsługi transportu intermodalnego. Obiekt ma być gotowy do użytku w połowie 2021 roku.

Oferty na kolej do Portu Szczecin-Świnoujście droższe niż przewidywała PKP PLK

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe otworzyła oferty w przetargu na poprawę kolejowego dostępu do Zespołu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. Do zamawiającego trafiło 5 oferty, z których żadna nie mieści się w przewidzianym budżecie.

Port Szczecin-Świnoujście: Kolej i samochody idą łeb w łeb w transporcie zaplecza

W 2018 roku w Zespole Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) transport kolejowy i drogowy obsłużyły równą część towaru. Ich udział w transporcie ładunku do/z portu wynosił łącznie 90 procent.
Subskrybuje zawartość