warning: Creating default object from empty value in /home/rail/public_html/modules/taxonomy/taxonomy.pages.inc on line 34.

Chiny

Kolej odbiera klientów samolotom towarowym

Pociągi intermodalne kursujące na Nowym Jedwabnym Szlaku Europa - Chiny stanowią coraz większe wyzwanie dla przewoźników lotniczych cargo.

MIB: Łódź z potencjałem dla przewozów towarowych

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa w odpowiedzi na interpelację posła Adama Andruszkiewicza, wytłumaczyło sytuację Łodzi w związku z Nowym Jedwabnym Szlakiem. Chiny były zainteresowane budową w tym mieście terminala przeładunkowego.

Intermodal napędza wyniki Kolei Rosyjskich

Nowy Jedwabny Szlak czyli koleje intermodalne łączące Chiny z Europą okazały się znakomitym interesem dla Kolei Rosyjskich, które wykonują większość pracy przewozowej dla tych połączeń.

Coraz więcej pociągów z Chin w Łodzi

Pekaes intensywnie rozwija współpracę w zakresie drobnicy na trasie Chiny – Europa – Chiny. Jeszcze 3 lata temu terminal Spedcont w Łodzi, spółki należącej do Grupy Pekaes, obsługiwał jeden taki transport kolejowy tygodniowo. Dziś pociągi do i z chińskiego Chengdu wyjeżdżają codziennie i wszystko wskazuje na to, że ich liczba będzie rosła.

Liczba pociągów z Chin do Łodzi będzie rosła

Spółka Pekaes zapowiada dalszy rozwój kontenerowych przewozów kolejowych drobnicy na trasie Chiny - Europa - Chiny. Jeszcze 3 lata temu terminal Spedcontu w Łodzi, należącego do Grupy Pekaes, obsługiwał jeden taki transport tygodniowo. Dziś pociągi do i z chińskiego Chengdu wyjeżdżają codziennie i wszystko wskazuje na to, że ich liczba będzie rosła.

Rusza budowa linii kolejowej Chiny - Laos. Powstanie 258 km tuneli i mostów

W mieście Louangphrabang na terytorium Laosu została oficjalnie zainaugurowana od lat planowana budowa linii od granicy z Chinami do miasta Wientian. Trasa będzie liczyła nieco ponad 414 km.

Polskie przewozy towarowe to czysta polityka

O kondycji przewozów towarowych w Polsce dyskutowano podczas VI już Kongresu Kolejowego w Gdańsku. Na stan obecny tej kondycji składa się nie tylko infrastruktura, ale także gospodarka, która wymusza zmiany. Jedną z takich zmian jest chociażby ponowne przetasowanie struktury przewozów poszczególnych towarów. Czy jest szansa, że rynek przewozów w branży towarowej jednak wzrośnie i czy Chiny są wyznacznikiem dobrze obranego kierunku rozwoju?

Hatrans: Przetarliśmy szlak dla pociągów Chiny – Polska

W maju 2013 r. firma Hatrans uruchomiła pierwsze regularne kolejowe połączenie kontenerowe Chengdu – Łódź. W ciągu trzech lat znacząco zwiększyło się zainteresowanie klientów, a w ślad za nim – częstotliwość kursowania. Od ponad roku regularny charakter mają też połączenia eksportowe z Polski do Chin. Nie jest jednak pewne powstanie inwestycji mającej zwieńczyć całe przedsięwzięcie.

Chiny wydadzą 36 mld dolarów na kolej dla megacity

Chińskie władze ludowe przyjęły wart 247 mld juanów (36 mld dolarów) plan rozbudowy sieci połączeń kolejowych i drogowych, pomiędzy stołecznym Pekinem, portem Tiencin i sąsiednią prowincją Hopej. Jest to część planu zintegrowania tych trzech obszarów w megacity Jing-Jin-Ji – donosi portal wGospodarce.pl.

KK 2016: Chiny to polityka z dużym potencjałem dla przewozów cargo

Przewozy towarowe w kontekście międzynarodowego położenia Polski to jeden z tematów debaty tegorocznego Kongresu Kolejowego poświęconego przewozom towarowym. Prelegenci zastanawiali się, czy Chiny są wyznacznikiem dobrze obranego kierunku rozwoju i ile jest polityki w kształtowaniu takich przewozów.
Subskrybuje zawartość